FluidWorks Suspensions
Centro Assistenza Sospensioni MTB

La forcella Fatty DLR80 è la forcella Fatty con l’idraulica più completa della famiglia Fatty: prevede infatti il bloccaggio totale della sospensione e la regolazione dl ritorno tramite la leva ed il pomello rosso posti sulla sommità del canotto sterzo. L’escursione massima è di 80mm, ed il sistema elastico è di tipo pneumatico. Predisposta per ruote con quick release e solamente per freni a disco. Gli interventi effettuabili su questa forcella sono i seguenti:

Revisione della parte telescopica

Gli interventi di revisione sulla parte telescopica intendono lo smontaggio completo del sistema di scorrimento della forcella, smontaggio ed eventuale sostituzione del soffietto, smontaggio completo di piste di scorrimento e cuscinetti ad aghi , sgrassaggio completo con vasca di lavaggio e detergenti biologici, verifica dello stato di usura,eventuale presenza di corrosione,etc   controllo del corretto dimensionamento delle parti secondo software specifico, eventuale sostituzione o ri-calibrazione per le parti usurate e/o danneggiate sostituite , montaggio e prova a secco del sistema con accurata misurazione della forza di attuazione ed assenza di giochi, smontaggio e successivo ingrassaggio del sistema utilizzando lubrificanti specifici altamente tecnici, controllo dell’escursione effettiva del sistema e compilazione scheda di lavoro per future referenze.  COSTO: 140 €-

Revisione della cartuccia

La revisione della cartuccia idraulica prevede lo smontaggio completo della stessa, controllo dello stato di usura delle parti (steli, superficie interna del corpo cartuccia, allineamenti, corrette tolleranze di funzionamento per i componenti)  sostituzione di tutti gli o-rings ed elementi di tenuta con utilizzo di materiale di prima qualità e o-rings in Viton dove possibile/necessario,  istallazione aggiornamenti tecnici dove possibile/necessario, spurgo completo della cartuccia utilizzando olio idraulico per sospensioni di prima qualità, verifica del corretto funzionamento, controllo e verifica della parte elastica con sostituzione completa di tutti gli elementi di tenuta, sostituzione spillo valvola dell’aria, sostituzione molla negativa, ingrassaggio completo utilizzando lubrificante specifico altamente tecnico, rimontaggio e controllo funzionamento finale con compilazione scheda di lavoro per future referenze.  COSTO: 90 €-

Istallazione kit cartuccia pneumatica

Il kit cartuccia pneumatica è già montato di serie sulle forcelle Fatty dal 2011 in poi ma retrofittabile sui modelli precedenti. Questo kit consente di avere una superiore sensibilità iniziale pur mantenendo un’ottima resistenza al finecorsa. Per vedere se la Tua forcella ne è provvista controlla il colore della ghiera che ospita la valvola dell’aria: se di colore blu il kit è già istallato.  COSTO: 64 €-

Tuning cartuccia:

Sulla cartuccia DLR è possibile adeguare la risposta dinamica della forcella operando sullo shim stack che governa il flusso idraulico sul pistone. Possiamo quindi gestire la sensibilità iniziale di affondamento, la proporzione di resistenza idraulica al variare della velocità di funzionamento, gestire le regolazioni di ritorno e compressione separatamente con settaggi diversi da quelli di fabbrica. Per fare ciò bisogna effttuare una revisione completa della cartuccia con l’aggiunta dell’intervento di personalizzazione scelto. COSTO: 100 €-

Tuning telescopica:

prevede la stessa procedura della revisione ma viene osservata una precisione molto più alta in modo da ottenere la scorrevolezza massima possibile da ogni singola forcella. Si raggiunge quindi il limite meccanico del sistema dove abbiamo zero gioco e minima resistenza di scorrimento, frutto di numerosi tentativi con differenze centesimali tra una prova e l’altra. Questo è l’intervento che più di ogni altro vi farrà notare la differenza prestazionale rispetto al prodotto di serie, lo stupore accompagnerà le vostre uscite!  COSTO: 170 €-


COME ORDINARE
Share