Le forcelle Lefty con tecnologia Hybrid racchiudono il meglio dei sistemi telescopici applicati al mondo off-road:scorrimento principale su cuscinetti ad aghi e boccola di scorrimento inferiore. La combinazione di queste tecnologie consente di mantenere praticamente inalterate le doti di scorrevolezza che caratterizzano le forcelle Headshok con -in aggiunta- la completa sigillatura del sistema telescopico grazie alla boccola\/parapolvere inferiore. Il reset dei cuscinetti \u00e8 ora automatico, la parte telescopica \u00e8 lubrificata da un bagno d’olio dedicato, il soffietto sparisce a favore di un moderno parastelo che funge anche da guida per il tubo freno. La forcella inoltre aumenta la sua rigidit\u00e0 flessionale all’aumentare della corsa utilizzata in quanto i punti di appoggio stelo-fodero aumentano la loro distanza con l’affondamento della forcella. Non \u00e8 pi\u00f9 possibile modificarne per\u00f2 la corsa. La cartuccia XLR adotta le ultime tecnologie in materia di controllo della sospensione sfruttando nuovi pistoni idraulici -separati per bloccaggio e compressione+ritorno- nuove logiche di funzionamento del bloccaggio e maggiore possibilit\u00e0 di personalizzazione. Compressione e ritorno vengono gestiti dallo shim stack sul pistone dedicato, offrendo quindi uno smorzamento speed sensitive che adatta il suo intervento in base alla velocit\u00e0 del flusso idraulico. Il bloccaggio viene gestito da un pistone dedicato con soglia di sblocco automatico in caso di sovra pressione nel sistema, scongiurando cos\u00ec il danneggiamento della cartuccia. Sulle forcelle Lefty Hybrid XLR sono possibili i seguenti interventi:<\/p>\n[border margin=”no”][\/border]\n\n\n\n\n[border margin=”no”][\/border]\n[button href=”http:\/\/fluidworkssuspension.com\/come-ordinare\/” target=”” ]COME ORDINARE[\/button]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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