{"id":1516,"date":"2019-10-02T11:37:24","date_gmt":"2019-10-02T09:37:24","guid":{"rendered":"http:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/?post_type=product&#038;p=1516"},"modified":"2025-11-09T18:36:51","modified_gmt":"2025-11-09T17:36:51","slug":"lefty-oliver","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/prodotto\/lefty-oliver\/","title":{"rendered":"Lefty Oliver (Doppia piastra pre-2020)"},"content":{"rendered":"<h2>Lefty Oliver (Versione Hybrid doppia piastra pre-2020)<\/h2>\n<p>Lefty Oliver \u00e8 stata la prima forcella pensata da Cannondale specificamente per l&#8217;utilizzo gravel con 30 mm di corsa (modificabili a 40mm) e l&#8217;ineguagliabile rigidit\u00e0 delle Lefty.<\/p>\n<p>Le tipologie di revisioni possibili sono relative alla parte pneumatica, cartuccia idraulica+pneumatica oppure telescopica (piste e cuscinetti) della tua forcella. E&#8217; inoltre possibile aumentare la corsa a 40mm e di conseguenza aprire di circa mezzo grado l&#8217;angolo sterzo cos\u00ec da avere una bici pi\u00f9 stabile e capace.<\/p>\n<p>Cannondale consiglia i seguenti intervalli di manutenzione:<\/p>\n<ul>\n<li>Parte pneumatica: 100h di utilizzo<\/li>\n<li>Parte idraulica: 100h di utilizzo<\/li>\n<li>Parte telescopica: 200h o 2 anni di utilizzo<\/li>\n<\/ul>\n<p>In caso di utilizzo agonistico, Cannondale consiglia di raddoppiare gli intervalli di manutenzione (es. ogni 50h invece che ogni 100h).<\/p>\n\n<div class=\"panel-group\" id=\"accordionname58\"><div class=\"panel panel-default panel-even\"><div class=\"panel-heading\"><a class=\"accordion-toggle collapsed\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordionname58\" href=\"#collapse580\"><h5><i class=\"icon-minus primary-color\"><\/i><i class=\"icon-plus\"><\/i>Revisione Idraulica\/pneumatica<\/h5><\/a><\/div><div id=\"collapse580\" class=\"panel-collapse collapse \"><div class=\"panel-body postclass\">\n<p><strong>Revisione catuccia idraulica\/pneumatica<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>La revisione della cartuccia idraulica prevede lo smontaggio completo e totale della stessa, controllo dello stato di usura delle parti (steli, superficie interna del corpo cartuccia, allineamenti, corrette tolleranze di funzionamento per i componenti), sostituzione di tutti gli o-rings ed elementi di tenuta con utilizzo di materiale di prima qualit\u00e0 e o-rings in Viton dove possibile\/necessario , sostituzione\/aggiornamento tenute tappi di chiusura cartuccia, installazione aggiornamenti dove possibile\/necessario (lo facciamo in automatico) o modifica taratura secondo le richieste del cliente. Lo spurgo avviene sottovuoto con pompa Andreani Digitale semi-automatica per garantie l&#8217;assoluta assenza i bolle d&#8217;aria ed olio idraulico per sospensioni di prima qualit\u00e0. Controllo funzionamento finale con compilazione scheda di lavoro per future referenze.<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"panel panel-default panel-odd\"><div class=\"panel-heading\"><a class=\"accordion-toggle collapsed\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordionname58\" href=\"#collapse581\"><h5><i class=\"icon-minus primary-color\"><\/i><i class=\"icon-plus\"><\/i>Revisione Telescopica<\/h5><\/a><\/div><div id=\"collapse581\" class=\"panel-collapse collapse \"><div class=\"panel-body postclass\">\n<p><strong>Revisione Telescopica (200Hr. o 2 anni di utilizzo)<\/strong><\/p>\n<p>Gli interventi di revisione sulla parte telescopica possono essere sia di ottimizzazione su di una forcella anche nuova (si va cio\u00e8 a diminuire ulteriormente gli attriti e massimizzzare scorrevolezza e durata) che di manutenzione ordinaria (consigliata ogni 200 hr. o 2 anni di utilizzo). Viene effettuato lo smontaggio completo del sistema di scorrimento della forcella, sostituzione del gruppo boccola+parapolvere, smontaggio completo di piste di scorrimento e cuscinetti ad aghi, lavaggio ad immersione, verifica dello stato di usura, calibratura delle parti secondo software specifico. La lavorazione speciale degli elementi di scorrimento consente un contatto totale del cuscinetto a rulli aumentando la scorrevolezza, la durata nel tempo e consentendo un maggior precarico del sistema senza comprometterne la scorrevolezza o aumentarne la rumorosit\u00e0. Segue l&#8217;assemblaggio e prova a secco con accurata misurazione della forza di attuazione e verifica dell&#8217;assenza di giochi, montaggio finale del sistema utilizzando lubrificanti specifici e dedicati, controllo finale e compilazione scheda di lavoro per future referenze.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"panel panel-default panel-even\"><div class=\"panel-heading\"><a class=\"accordion-toggle collapsed\" data-toggle=\"collapse\" data-parent=\"#accordionname58\" href=\"#collapse582\"><h5><i class=\"icon-minus primary-color\"><\/i><i class=\"icon-plus\"><\/i>Aumento corsa<\/h5><\/a><\/div><div id=\"collapse582\" class=\"panel-collapse collapse \"><div class=\"panel-body postclass\">\n<p><strong>Aumento corsa<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Consigliamo di aumentare l&#8217;escursione a 40mm, sia per sfruttare al massimo la forcella, sia per aprire leggermente l&#8217;angolo sterzo cos\u00ec da avere una bici pi\u00f9 stabile e capace sui tratti tecnici.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"woocommerce-product-details__short-description\">\n<p>Scegli la tipologia di service\/tuning che ti interessa.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":1523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[]},"product_cat":[18,35],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1516"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}