<\/i><\/i>Cosa comprende la revisione completa<\/h5><\/a><\/div>\nRevisione completa Forcelle Fox<\/strong><\/p>\nGli interventi di revisione completa per le forcelle Fox comprendono:<\/p>\n
\n- smontaggio<\/li>\n
- pulizia completa<\/li>\n
- spurgo cartuccia sottovuoto\u00a0(versioni FiT)<\/li>\n
- sostituzione parapolvere con componenti SKF ad alta scorrevolezza<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n
<\/i><\/i>Disponibile per le seguenti forcelle Fox<\/h5><\/a><\/div>\nLa revisione completa \u00e8 disponibile per i seguenti modelli di forcelle Fox ( se non sai che modello \u00e8 mandaci l’ID code che trovi sotto al parapolvere sinistro o il numero di serie sul retro della testa tramite mail o Whatsapp) :<\/strong><\/p>\n\n- N.B. REVISIONI SU FORCELLE CON CARTUCCE EVOLUTION PREVIO ACCORDI E VALUTAZIONE CONDIZIONI GENERALI
\n<\/strong><\/li>\n- 32 (O\/B, FiT, Terralogic, X, CTD, RL, RLC, etc)<\/li>\n
- 34 (CTD, Fit4,GRIP, GRIP2,etc)<\/li>\n
- 36 (RC2,Fit4,GRIP, GRIP2,etc)<\/li>\n
- 38 (Fit4,GRIP, GRIP2, etc)<\/li>\n
- 40 (R,RC2,GRIP, GRIP2, etc)<\/li>\n
- TALAS: sistema di variazione corsa, viene revisionato completamente (con tenute speciali a basso attrito) tranne la versione idraulica TALAS5<\/li>\n<\/ul>\n
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<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/i><\/i>Tuning<\/h5><\/a><\/div>\n\n- Le opzioni di tuning disponibili per le forcelle FOX sono:
\n\u2022 variazione corsa (dipende dal modello)
\n\u2022 kit pistone Andreani (trasforma letteralmente le performances della forcella, vedi pagina dedicata<\/a>)<\/li>\n- Altre richieste di personalizzazione e tataura da valutare assieme (blocco pi\u00f9 sostenuto, maggioreprogressione, maggior sostegno in frenata, etc)<\/li>\n<\/ul>\n
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<\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n
<\/i><\/i>Sostituzione Boccole<\/h5><\/a><\/div>\nLa sostituzione delle boccole si rende ncessaria quando c’\u00e8 un gioco eccessivo tra steli e foderi, percepibile appoggiando un dito tra parapolvere e stelo. C’\u00e8 tuttavia da dire che un minimo di gioco \u00e8 necessario per ottenere la migliore scorrevolezza della forcella e quindi se \u00e8 -appunto- minimo \u00e8 da considerarsi normale. Attenzione a non farsi ingannare dal gioco pastiglie-pinza freno anteriore (nella classica prova che si fa frenando con la ruota anteriore per verificare il problema) o l’eventuale gioco della serie sterzo.<\/p>\n
<\/p>\n
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<\/a><\/p>\n <\/p>\n
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<\/a><\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n
<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nScegli la tipologia di service\/tuning che ti interessa:<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":3099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[]},"product_cat":[18,36],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product\/682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=682"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Revisione completa Forcelle Fox<\/strong><\/p>\n Gli interventi di revisione completa per le forcelle Fox comprendono:<\/p>\n La revisione completa \u00e8 disponibile per i seguenti modelli di forcelle Fox ( se non sai che modello \u00e8 mandaci l’ID code che trovi sotto al parapolvere sinistro o il numero di serie sul retro della testa tramite mail o Whatsapp) :<\/strong><\/p>\n <\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n La sostituzione delle boccole si rende ncessaria quando c’\u00e8 un gioco eccessivo tra steli e foderi, percepibile appoggiando un dito tra parapolvere e stelo. C’\u00e8 tuttavia da dire che un minimo di gioco \u00e8 necessario per ottenere la migliore scorrevolezza della forcella e quindi se \u00e8 -appunto- minimo \u00e8 da considerarsi normale. Attenzione a non farsi ingannare dal gioco pastiglie-pinza freno anteriore (nella classica prova che si fa frenando con la ruota anteriore per verificare il problema) o l’eventuale gioco della serie sterzo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Scegli la tipologia di service\/tuning che ti interessa:<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":3099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[]},"product_cat":[18,36],"product_tag":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product\/682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=682"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fluidworkssuspension.com\/store\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
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