Fox

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Revisione ordinaria per forcelle Fox

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COD: ROFORKFOX Categorie: ,

Descrizione

Forcelle Fox

Revisione Ordinaria

Effettuiamo la revisione ordinaria e straordinaria della tua forcella Fox, clicca i pulsanti seguenti per scoprire cosa comprende e per quali modelli di forcelle è possibile effettuarla.

Revisione ordinaria Forcelle Fox

Gli interventi di revisione ordinaria per le forcelle Fox comprendono:

  • smontaggio
  • pulizia completa
  • spurgo cartuccia sottovuoto (versioni FiT)
  • sostituzione parapolvere con componenti SKF ad alta scorrevolezza

La revisione ordinaria è disponibile per i seguenti modelli di forcelle Fox ( se non sai che modello è mandaci l’ID code che trovi sotto al parapolvere sinistro o il numero di serie sul retro della testa tramite mail o Whatsapp) :

  • N.B. REVISIONI SU FORCELLE CON CARTUCCE EVOLUTION PREVIO ACCORDI E VALUTAZIONE CONDIZIONI GENERALI
  • 32 (O/B, FiT, Terralogic, X, CTD, RL, RLC, etc)
  • 34 (CTD, Fit4,GRIP, GRIP2,etc)
  • 36 (RC2,Fit4,GRIP, GRIP2,etc)
  • 38 (Fit4,GRIP, GRIP2, etc)
  • 40 (R,RC2,GRIP, GRIP2, etc)
  • TALAS: sistema di variazione corsa, viene revisionato completamente (con tenute speciali a basso attrito) tranne la versione idraulica TALAS5

  • Le opzioni di tuning disponibili per le forcelle FOX sono:
    • variazione corsa (dipende dal modello)
    • kit pistone Andreani (trasforma letteralmente le performances della forcella, vedi pagina dedicata)
  • Altre richieste di personalizzazione e tataura da valutare assieme (blocco più sostenuto, maggioreprogressione, maggior sostegno in frenata, etc)

 

La sostituzione delle boccole si rende ncessaria quando c’è un gioco eccessivo tra steli e foderi, percepibile appoggiando un dito tra parapolvere e stelo. C’è tuttavia da dire che un minimo di gioco è necessario per ottenere la migliore scorrevolezza della forcella e quindi se è -appunto- minimo è da considerarsi normale. Attenzione a non farsi ingannare dal gioco pastiglie-pinza freno anteriore (nella classica prova che si fa frenando con la ruota anteriore per verificare il problema) o l’eventuale gioco della serie sterzo.